<div dir="auto">Thanks Randy,<div dir="auto">I realise that this criticism is simplistic, but on the other hand we resent being forced to pay for features that were are not in a position to be able to use, by having them embedded in the unavoidable fees.  Current charging mechanism represents 3% of our turnover.</div><div dir="auto">Paul Newton</div><div dir="auto">F4RN</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, 25 Apr 2023, 03:52 Randy Bush, <<a href="mailto:randy@psg.com">randy@psg.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">> It's beginning to look like rearranging deck chairs on the<br>
> Titanic. Spot the odd one out (if I've gathered the data correctly)<br>
> AFRINIC.   $6m<br>
> LACNIC. $10m<br>
> APNIC. $22.5m<br>
> ARIN. $24m<br>
> RIPE NCC. €42 = $46m<br>
<br>
now list the services provided to operators by each.  you wanna get rid<br>
of ris, atlas, many dns services, new engineer education, ...?<br>
<br>
to compare you will have to fold caida's budget into arin's.  oh, and<br>
route views's too.<br>
<br>
this discussion sometimes reminds me of the US house of representatives<br>
debt ceiling discussion.  let's cut everything that does not benefit my<br>
state, or fossil fuels.<br>
<br>
i am a ripe member because of the real services, open community, etc.<br>
ya gets what ya pay for.  tanstaafl.<br>
<br>
randy<br>
</blockquote></div>